Cehia devine prima țară din Uniunea Europeană care va permite viteza de 150 km/h pe autostradă
Update cu 2 săptămâni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Popescu

Cehia devine prima țară din Uniunea Europeană care va permite viteza de 150 km/h pe autostradă
Cehia va fi prima țară din Uniunea Europeană care va permite conducătorilor auto să circule cu viteza de 150 km/h pe autostrada. Aceasta măsură a stârnit discuții atât în țară, cât și în regiune, scrie praguemorning.cz. De la sfârșitul lunii septembrie, șoferii vor putea testa această limită mai mare pe un nou segment al autostrăzii D3, între Tabor și Ceske Budejovice.
Conform autorităților, limita maximă de 130 km/h va rămâne în continuare standard, iar viteza de 150 km/h va fi permisă numai în condiții favorabile, precum vreme bună, drum uscat și trafic fluid. Sistemul va fi gestionat centralizat de Centrul Național de Informații Transporturi, care va decide momentul în care această limită mai mare poate fi activată, menționează digi24.ro.
Limita de viteză variabilă va fi reglată cu ajutorul a 42 de panouri electronice, instalate de consorțiul Mobility and Intelligence și Znamy Morava, pentru a garanta siguranța. Potrivit purtătorului de cuvânt al Direcției Drumurilor și Autostrăzilor (RSD), Jan Rydl, condițiile trebuie să fie "absolut ideale" pentru activarea limitei de 150 km/h, explicit menționând că "nu trebuie să existe cozi, suprafețe alunecoase sau vizibilitate redusă."
În timpul instalării acestor semne variabile, traficul a fost restricționat temporar la o singură bandă pe o distanță de aproximativ șapte kilometri. Costul total al proiectului, estimat la 55 de milioane de coroane cehe, acoperă un tronson de aproximativ 50 km. În cazul unui rezultat pozitiv, această măsură ar putea fi extinsă către alte drumuri importante, precum D1 de la Prešov la Ostrava sau D11 spre Hradec Kralove.
Este notat, potrivit sursei citate, că în alte țări europene, abordările sunt diferite. Germania nu are o limită națională de viteza pe autostradă, în timp ce Austria a testat viteza de 140 km/h între Viena și Salzburg în perioada 2018-2020, dar a abandonat proiectul din cauza creșterii emisiilor de CO2. În 2020, guvernul olandez a redus viteza maximă la 100 km/h în timpul zilei pentru motive ecologice, însă în aprilie, autoritățile au permis din nou viteza de 130 km/h pe anumite tronsoane, și în timpul zilei.