Portul Constanţa a înregistrat în 2023 un record istoric în exporturile de cereale. Reprezentanţii autorităţii portuare au declarat miercuri pentru Reuters că 36 de milioane de tone de cereale au fost transportate pe această rută, ceea ce reprezintă o creştere de 50% faţă de anul precedent. Principalele factori care au contribuit la această performanţă au fost produsele agricole din Ucraina şi îmbunătăţirea infrastructurii cu ajutorul fondurilor europene, conform Agerpres. Și-au indicat sursele că anul trecut, portul Constanţa a expediat 36 milioane de tone de cereale, ceea ce reprezintă o creştere de 50% faţă de 2022. Această cantitate mare este datorată în mare parte cerealelor din Ucraina, care au reprezentat aproximativ 40% din totalul volumului. Anul trecut, Ucraina a exportat prin portul Constanţa aproximativ 14 milioane de tone de cereale, în creştere faţă de 8,6 milioane de tone în 2022. Recordul precedent de exporturi de cereale prin portul Constanţa fusese înregistrat în 2022, când s-au expediat puţin peste 25 de milioane de tone. Ucraina este unul dintre principalii exportatori mondiali de cereale, iar portul Constanţa este acum cea mai importantă rută alternativă pentru exporturile din Kiev, deoarece cerealele pot fi aduse în port cu camioane, pe cale ferată sau pe Dunăre cu barje. Pentru a spori capacităţile de tranzit pentru cerealele ucrainene prin portul Constanţa, guvernul de la Bucureşti are în plan să dubleze traficul lunar la patru milioane de tone. De asemenea, se lucrează la modernizarea infrastructurii feroviare şi rutiere în şi în jurul portului Constanţa. Reprezentanţii autorităţii portuare au anunţat miercuri că proiecte de investiţii în valoare de 546,8 milioane de euro, finanţate de Uniunea Europeană, au fost finalizate anul trecut sau vor fi finalizate până în 2024. De asemenea, există şi alte proiecte în aşteptare, în valoare de 218 milioane de euro, care urmează să primească aprobarea. În luna decembrie, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, a afirmat că Romania va permite tranzitul a cel puţin 4 milioane de tone de cereale lunar din Ucraina, ceea ce va fi posibil prin implementarea proiectului PRIMUS, care îi este dedicat navigaţiei pe timp de noapte pe Canalul Sulina. De la această declarare, navigația pe Canalul Sulina este posibilă și pe timp de noapte. Ministrul Sorin Grindeanu a anunţat că proiectul PRIMUS a fost finalizat, iar navelor le este permis să navigheze în siguranţă 24 de ore pe zi. În 2023, traficul total de mărfuri prin portul Constanţa a ajuns la 92,5 milioane de tone, în creştere cu 22,5% faţă de 2022, potrivit reprezentanţilor autorităţii portuare.