Pasarela Letea din Bacău: o mărturie a încercărilor și eșecurilor în infrastructura urbană
Pasarela Letea din Bacău reprezintă un simbol al evoluției infrastructurii orașului, ilustrând eforturile și nereușitele autorităților locale de a crea soluții eficiente pentru mobilitatea pietonilor. În fotografiile de arhivă, se poate observa stadiul inițial al pasarelei, care dispunea de scări laterale pentru a permite traversarea în siguranță a căii ferate.
La momentul finalizării construcției, Pasarela Letea era considerată o inovare pentru orașul Bacău. Proiectul a inclus instalarea unor scări laterale, menite să faciliteze urcarea pietonilor pe pasarelă și trecerea lor sigură peste liniile de cale ferată, fără riscul de a fi loviți de trenuri. Această structură avea scopul de a separa traficul pietonal de cel feroviar, oferind un mod sigur și rapid de traversare.
Cu toate acestea, deși intenția era bună, scările laterale au fost rareori folosite de cetățeni. Pietonii preferau în continuare să traverseze calea ferată la nivelul solului, ignorând mijloacele de siguranță create pentru ei. Motivele acestei alegeri variau, de la simpla comoditate la lipsa de educație privind riscurile existente.
În cele din urmă, autoritățile au decis să demoleze scările laterale, deoarece nu își atingeau scopul. În încercarea de a găsi o soluție mai eficientă și atractivă, a fost construit un pasaj subteran. Acesta era conceput pentru a proteja pietonii de traficul feroviar și pentru a facilita traversarea indiferent de condițiile meteorologice.
Cu toate acestea, chiar și pasajul subteran a fost subutilizat. Locuitorii continuau să ignore infrastructura menită să le asigure siguranța, preferând să traverseze calea ferată direct. Acest comportament a avut consecințe grave, ducând la numeroase accidente, dintre care unele s-au soldat cu pierderi de vieți omenești.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
