Înapoi la știri

Nu, guvernul nu are obligația morală de a "salva" Spirit Airlines

28 Apr 2026
2 minute min
Elena Dumitrescu

Potrivit onemileatatime.com, Spirit Airlines se află pe punctul de a fi lichidată, compania fiind în faliment de tip Chapter 11 pentru a doua oară în doi ani. În ultima săptămână, am aflat că guvernul plănuiește să salveze compania aeriană. Președintele Trump susține că nu dorește să piardă locuri de muncă, așa că intenționează să folosească Legea privind producția de apărare pentru a oferi companiei un ajutor financiar de 500 milioane de dolari, ceea ce va conduce, cel mai probabil, la deținerea de către guvern a 90% din acțiunile companiei, având în vedere ritmul accelerat în care Spirit își consumă resursele financiare.

👉 Spirit Airlines se află în dificultate financiară gravă, iar guvernul analizează un ajutor financiar major

Deși îmi displace gândul că angajații Spirit ar putea să-și piardă locurile de muncă, compania pierdea bani încă înainte de pandemie, iar, din păcate, cred că este timpul să lăsăm compania să moară și să ne concentraăm pe o competiție sănătoasă. Este un lucru dacă aceasta ar fi o problemă temporară cauzată de prețurile ridicate ale combustibilului pentru avioane, dar aceasta este o problemă structurală mult mai amplă, datorată evoluției industriei.

Publicitate
Alte postari din Economie
Economie

Progres semnificativ pe șantierele autostrăzilor în martie 2026

Cele mai mari progrese pe șantierele autostrăzilor din România au fost raportate în luna martie, conform datelor oficiale centralizate de Economica.net. Proiectele A13, A0 și A7 au înregistrat avansuri remarcabile, iar companiile de construcții turcești și românești se află în fruntea clasamentului.

Economie

Creștere semnificativă pentru Tehnostrade din Bacău în 2026

Compania Tehnostrade din Bacău, condusă de Dorinel Umbrărescu, a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de aproximativ 4,9 miliarde lei, o majorare față de 4,3 miliarde lei în 2025, conform datelor de pe mfinante.ro. Profitul net a crescut de asemenea, atingând 506 milioane lei, comparativ cu 417 milioane lei anul precedent, scrie ZF.ro.

Economie

Primul tren Intercity privat intră pe ruta Bacău – București

Primul tren Intercity deținut de un operator privat, Ferotrafic TFI, a fost introdus recent pe ruta Suceava – București Nord, având oprire și în Bacău. Această inițiativă promite timpi mai buni pe una dintre cele mai frecventate rute feroviare din România, oferind călătorilor o opțiune competitivă pentru a ajunge în capitală.

Acasa Recente Radio Județe