UMB primește o extensie pentru finalizarea lotului 1 al Autostrăzii A7 Buzău - Focșani
UMB primește o extensie pentru finalizarea lotului 1 al Autostrăzii A7 Buzău - Focșani
Constructorul UMB din Bacău a obținut o extensie de cinci luni de la CNAIR pentru lotul 1 al Autostrăzii A7 Buzău - Focșani. Durata actualizată pentru finalizarea întregului proiect este acum 6 ianuarie 2025. Totuși, UMB s-a angajat să deschidă circulația pe cei 82,44 km dintre Buzău și Focșani până la sfârșitul anului 2024, conform unor surse din Compania de Drumuri.
Lotul 1, care se întinde pe o lungime de 4,6 km, include și aproximativ 8 km de drum de legătură. Proiectul prevede construirea unui nod rutier și a patru poduri și pasaje, dintre care cel care va traversa râul Buzău va fi al doilea ca lungime din România, având o lungime de aproximativ 1,3 km.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a afirmat anterior că loturile 1, 2 și 4 vor fi deschise circulației în jurul mijlocului lunii octombrie, în timp ce lotul 3 și podul aferent sunt așteptate să fie finalizate până la sfârșitul lunii noiembrie. De asemenea, la începutul verii, Grindeanu declarase că primii kilometri din Autostrada Moldovei (A7) ar putea fi deschiși la sfârșitul lunii iulie sau începutul lunii august.
Lotul 2, care leagă Vadu Pașii de Râmnicu Sărat, are o lungime de 30,8 km, cu termen de finalizare stabilit pentru aprilie 2025. Cu toate acestea, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, estimează că circulația ar putea fi deschisă pe acest lot în anul 2024, având în vedere ritmul actual al lucrărilor.
Săptămâna trecută, UMB a început trasarea marcajelor rutiere, în timp ce antreprenorul român continuă lucrările de asfaltare. După ce aceste segmente vor fi asfaltate, se va finaliza trasarea marcajelor pe întreg lotul. Lotul 3, care se întinde între Râmnicu Sărat și Măndrești Munteni, are o lungime de 36,1 km și este de asemenea gestionat de UMB. Lucrările include construirea a 18 poduri și a unui pasaj, între care un pod de 380 m peste DJ 205R și pârâul Ramna, caracterizat prin complexitate tehnică ridicată.
