Turbulențele aeriene devin tot mai periculoase din cauza schimbărilor climatice
Conform unui articol publicat de The Times, schimbările climatice contribuie la instabilitatea atmosferei, ceea ce afectează rutele aeriene. Cele mai turbulente curse sunt acum evaluate, iar companiile aeriene iau măsuri pentru a aborda această problemă. Aeroportul Mendoza din Argentina și capitala Chile, Santiago, se află pe o rută clasificată drept cea mai turbulentă din lume.
👉 Ruta Mendoza-Santiago, cea mai turbulentă din lume
Ruta de zbor Mendoza-Santiago, cu o distanță de aproximativ 200 de kilometri, a fost clasificată de Turbli ca cea mai turbulentă din lume. Această analiză a inclus peste 10.000 de rute din întreaga lume, iar Mendoza-Santiago a primit un EDR de 22,9, ceea ce marchează turbulențe moderate. Ignacio Gallego-Marcos, fondatorul Turbli, explică: „La valori mai mici, pasagerii vor începe să simtă tensiuni în centurile de siguranță și mici schimbări de altitudine”.
Zona este turbulentă din cauza curentului jet puternic care traversează lanțul Anzilor, creând condiții favorabile pentru turbulențele de undă montană. Santiago a fost desemnat și cel mai turbulent aeroport din lume, având cele mai „accidentate” apropiere și coborâre.
👉 Creșterea instabilității atmosferice din cauza schimbărilor climatice
Un studiu realizat de Universitatea din Reading a constatat că schimbările climatice vor duce la o instabilitate atmosferică mai mare, cu o creștere a forfecării vântului de până la 27% până în 2100. Paul Williams, profesor de științe atmosferice, afirmă: „Având în vedere că creșterea cu 15% a forței vântului din 1979 a provocat o creștere cu 55% a turbulențelor severe, se pare că vom zbura mult mai mult până la sfârșitul secolului”. Zonele cele mai afectate includ Atlanticul de Nord, Europa și America de Nord.
În plus, companiile aeriene adoptă măsuri de precauție, inclusiv strictețea privind purtarea centurilor de siguranță și modificări în servirea meselor. Singapore Airlines a clasificat turbulențele atmosferice ca o amenințare majoră, iar autoritățile de reglementare analizează inclusiv cum să integreze turbulențele în Planul global de siguranță aeriană ICAO 2026.