autostrada a7: doar o treime din sectorul Focsani - Bacau estimat finalizat pana in 2025
autostrada a7: doar o treime din sectorul Focsani - Bacau estimat finalizat pana in 2025
Un procent redus din autostrada A7, sectorul Focsani - Bacau, va fi gata pana in 2025, estimeaza Asociatia Pro Infrastructura (API). Potrivit datelor lor, doar 60 de kilometri din cei 96 de kilometri dintre Focsani si Bacau vor fi finalizati pana peste doua ani, adica intre Tisita si Racaciuni. Restul traseului, pana la Bacau, se estimeaza ca va fi gata ulterior, conform API.
Reprezentantii asociatiei mentioneaza ca, in cel mai optimist scenariu, cu firma UMB agresand ritmul pentru a recupere intarzierile, s-ar putea realiza inca 15 km intre Focsani si Tisita. Totusi, ei clarifica ca lotul 3, care cuprinde cei 21,5 km dintre Racaciuni si Bacau Sud, nu va fi terminat in acest an.
Contrar acestor intarzieri, contractele pentru cele sase sectiuni ale proiectului au fost semnate in decembrie 2022 si februarie 2023, iar inceperile de lucrari au fost dispuse in primavara acestui an. Toate aceste contracte prevede o perioada de 30 de luni pentru executie, fara timp de proiectare. Astfel, finalizarea lucrarilor pentru loturile din Focsani - Racaciuni si Racaciuni - Bacau este estimata pentru septembrie 2025, respectiv noiembrie 2025. Momentan, stadiile fizice sunt de aproximativ 55% la Focsani-Racaciuni, 35% la Racaciuni-Bacau si in jur de 33% pe segmentul Bacau-Pascani.
Potrivit sursei, pe masura ce santierul avanseaza, UMB se va putea concentra apoi pe restul segmentului dintre Focsani si Pascani, de circa 115 km, pentru ca autostrada sa fie complet finalizata pana in august 2026, conform termenului din Planul National de Redresare si Rezilienta. Conform noteaza ziaruldebacau.ro, in ceea ce priveste terasamentele si asfaltul, nu exista probleme, intrucat UMB dispune de utilaje si personal suficient pentru a lucra intens pana la sfarsitul anului 2025.
De asemenea, specialistii mentioneaza ca obstacolele principale raman structurile, precum podurile si viaductele, unde sunt necesare zeci de poduri si pasaj peste autostrada, unele mai lungi de 1 km. Echipele de fierari sunt suprasolicitate, mai ales avand in vedere ca UMB trebuie sa finalizeze si alte proiecte pe A0, A1, A3 si sa inceapa constructia segmentelor de pe A8.
Autostrada A7 Ploiesti - Pascani, finantata din fonduri PNRR, este impartita in 13 loturi. Primul lot, Ploiesti - Buzau, a fost deschis deja si traverseaza Dumbrava si Mizil, fiind construit de asocierea Pizzarotti - Retter. Lotul urmator, Mizil - Pietroasele, construit de Coni - Trace, urmeaza sa fie inaugurat vara aceasta, iar lotul de la Pietroasele la Buzau, realizat de Nurol - Makyol, se preconizeaza ca va fi gata pana toamna.
