Marți, Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a declarat că a fost depusă o ofertă pentru construirea celor două viaducte necesare pentru devierea traseului sectorului de autostradă Nădăşelu-Mihăieşti, parte a Autostrăzii Transilvania, cunoscută ca A3. Asociația de constructori români și turci are la dispoziție o sumă de 1,114 miliarde de lei, fără TVA, și un termen de 27 de luni pentru finalizarea contractului, din care 9 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, fondat prin PNRR, a completat oficialul social-democrat. "Astăzi, am primit o ofertă pentru construirea celor două viaducte necesare pentru devierea traseului sectorului de autostradă Nădășelu-Mihăiești (parte a Autostrăzii Transilvania). Asociația de constructori români și turci are la dispoziție o sumă de 1,114 miliarde de lei (fără TVA) și un termen de 27 de luni (dintre care 9 luni sunt dedicate proiectării și 18 luni pentru execuție) pentru finalizarea contractului, finanțat prin PNRR", a scris Sorin Grindeanu marți pe Facebook. Conform Ministrului Transporturilor, devierea traseului acestui sector al autostrăzii este realizată în baza unei Expertize Tehnice. "Primul viaduct va fi construit între km 10+009 și km 12+000, având o lungime de 1,2 km și nu va afecta versantul cu alunecări. Cel de-al doilea viaduct, care va fi construit între km 21+406 și km 24+890, va avea o lungime aproximativă de 2 km și va traversa DN1F. Acesta va trece peste cursul Pârâului Topa Mică și se va conecta la traseul autostrăzii Transilvania în zona km 24+890", a mai precizat Grindeanu. Directorul CNAIR Cristian Pistol a explicat că oferta a fost depusă de către constructori români și turci, mai exact de către Ozaltin Insaat ve Sanayi A.S. - Ilgaz Insaat Ticaret A.S. - Vision Construction Workk S.R.L.