propunere controversială: podul peste strâmtoarea Messina, un proiect de miliarde de euro, devine o cheltuială militară în Italia

Guvernul italian insistă să clasifice podul suspendat peste strâmtoarea Messina, în valoare de 13,5 miliarde de euro, ca proiect cu caracter strategic militar. Acest proiect, care a fost discutat de mult timp, a fost susținut recent și de oficiali ai guvernului condus de Giorgia Meloni, informează Digi24.ro.

Italia, unul dintre cele mai puțin cheltuitoare state NATO în domeniul apărării, alocă doar 1,49% din produsul intern brut pentru armata sa, în timp ce obiectivul NATO pentru 2035 este de 5%. În prezent, doar o parte din această țintă, 3,5%, se referă la cheltuieli militare de bază, restul de 1,5% fiind rezervat pentru reziliență strategică, inclusiv infrastructură. Cu această argumentație, guvernul consideră că podul ar putea fi trecut ca o cheltuială de securitate, sprijinind astfel reducerea obstacolelor birocratice și facilitând accesul la fonduri suplimentare.

Potrivit unei surse guvernamentale citate de Digi24.ro, oficialii nu au luat încă o decizie oficială în privința clasificării podului, dar discuțiile următoare vor analiza fezabilitatea proiectului. La nivel politic, această strategie poate fi valorificată de Meloni pentru a convinge opinia publică, deja reticentă față de cheltuielile mari pentru apărare, într-un moment de austeritate.

Este important de menționat că, potrivit unui raport guvernamental din aprilie, podul are o importanță și pentru securitatea națională și internațională. Documentul subliniază rolul său de facilitare a mobilității militare, precum și de sprijin pentru transportul rapid al forțelor armate italiene și ale NATO, atât pe cale rutieră, cât și feroviară. Conform acelorași surse, Italia a solicitat ca acest proiect să fie inclus în planurile de finanțare ale Uniunii Europene pentru mobilitatea personalului militar și a materialelor, astfel încât să se asigure infrastructura necesară pentru transferul forțelor NATO între Europa de Nord și Marea Mediterană.

De asemenea, se menționează că acest pod ar putea fi un element strategic în rețeaua de mobilitate militară a UE, completând coridoarele stabilite pentru transportul rapid în regiune. Cu toate acestea, oficialii americani și aliații NATO nu s-au pronunțat clar în privința acceptării acestei interpretări, iar la summitul de la Haga, din iunie, reprezentanții SUA au preferat să evite răspunsurile directe, notează Digi24.ro.

Pe de altă parte, opoziția este vehementă în privința acestei inițiative. Oponenții consideră că cheltuiala este exagerată și că nu servește intereselor cetățenilor, mai ales că regiunea Sicilia și Calabria suferă de infrastructură inadecvată, cu drumuri, apă și servicii de sănătate precare. Giuseppe Antoci, membru al Parlamentului European din partea Mișcării 5 Stele, a criticat proiectul, afirmând că „iza această cheltuială pentru un proiect care afectează zonele cele mai sărace ale Italiei”.

Salvini, vicepremier și ministru al infrastructurii, susține însă că podul are o valoare strategică și că va ajuta și la consolidarea poziției partidului său, Liga, așa cum a declarat recent. El a menționat că autorizarea finală a proiectului este estimată pentru luna iulie și a sugerat că infrastructura va contribui la securitatea națională și internațională.

Una dintre propunerile controversate totuși inclusă în planuri, potrivit Digi24.ro, îl vizează propunerea ca podul să poarte numele fostului premier Silvio Berlusconi, cunoscut pentru viața sa agitată și controversele politice.

În concluzie, proiectul de construcție a podului peste strâmtoarea Messina devine un subiect aprins de dezbatere, între interesul strategic și criticile legate de costuri și priorități sociale. Autoritățile italiene continuă să susțină avantajele militare și strategice ale investiției, în timp ce opoziția cere o atenție mai mare pentru nevoile reale ale populației.