Italia aproba construcția celui mai lung pod suspendat din lume peste strâmtoarea Messina

Un comitet al guvernului italian de la Roma a aprobat, miercuri, un proiect în valoare de 13,5 miliarde de euro pentru construirea celui mai lung pod suspendat din lume. Acest pod va face legătura între insula Sicilia și continentul italian și va fi inclus în bugetul pentru apărare, conform angajamentelor luate de Italia în cadrul NATO, de a aloca 5% din PIB pentru domeniul apărării și al activităților conexe.

Vicepremierul și ministrul infrastructurii, Matteo Salvini, citează Agerpres, a declarat că „va fi cel mai lung pod suspendat din lume. O infrastructură de acest tip reprezintă un impuls pentru dezvoltare”. Structura va traversa strâmtoarea Messina și va avea trei benzi pe fiecare sens și două sine de cale ferată, fiind construită pe o lungime de 3,7 kilometri.

Discuțiile despre o astfel de infrastructură au început în Italia încă din anii 1960. Potrivit notează Reuters, un pod care să lege Sicilia de Italia continentala este considerat de mulți un proiect benefic economic pentru sudul țării, o regiune mai săracă comparativ cu nordul. Totuși, proiectul a întâmpinat și opoziție din partea localnicilor, care se preocupă de impactul asupra mediului și de costul ridicat al construcției, unii criticând utilizarea fondurilor pentru alte nevoi. Există, de asemenea, temeri că proiectul nu va fi finalizat niciodată, deoarece istoria Italiei este plină de proiecte publice anunțate, finanțate, dar nefinalizate.

Deși data estimată pentru finalizarea construcției este 2032, guvernul italian are un motiv suplimentar de a avansa cu proiectul. Potrivit digi24.ro, Italia a inclus infrastructura în bugetul pentru apărare pentru a respecta angajamentele în cadrul NATO, unde s-au hotărât creșteri semnificative ale cheltuielilor militare până la 5% din PIB, ca urmare a presiunilor președintelui american Donald Trump. Din această sumă, 1,5% poate fi utilizat pentru proiecte legate direct de apărare, cum ar fi securitatea cibernetică sau infrastructura, iar Italia speră ca acest pod să fie considerat o cheltuială conexă apărării, mai ales că Sicilia găzduiește o bază NATO.