Provocările anului 2025 pentru "regele autostrăzilor", Umbrarescu

Postat pe 13 Nov 2024

Update cu 8 luni în urmă

Timp de citire: 3 minute

Provocările anului 2025 pentru "regele autostrăzilor", Umbrarescu

Anul 2025 se anunță a fi plin de provocări pentru compania UMB, cunoscută ca "regele autostrăzilor". Conform unei analize realizate de Economedia, UMB va desfășura lucrări pe 270 de kilometri de autostradă și drum expres în anul următor. Printre proiectele de anvergură, UMB trebuie să finalizeze până în noiembrie 2025 secțiunile Focșani-Bacău și Bacău-Pascani, totalizând 173 de kilometri din Autostrada Moldovei. Nu se exclud extinderile, similar cu situația existentă pe loturile Buzău-Focșani.

Cu privire la cei 173 de kilometri dintre Focșani și Pașcani, la care UMB trebuie să lucreze intens pentru a respecta termenele, se adaugă începutul lucrărilor la primii kilometri din Autostrada Unirii - A8, pe lotul PNRR Târgu Neamț - Leghin, care va intra în construcție cu un termen de execuție de 24 de luni. În plus, se preconizează realizarea a 10 kilometri pe Drumul Expres Brăila - Galați, cu o finalizare așteptată în prima jumătate a anului 2025, având în vedere că inaugurările au fost promise pentru 2023 și 2024.

În cadrul proiectelor, UMB va începe lucrările la tunelurile de pe A1 Mărgină - Holdea și la viaductul peste Lacul Cernica de pe Autostrada Bucureștiului A0 Nord, cu mențiunea că acest lucru nu va fi posibil pe întreaga durată a anului. De asemenea, compania a obținut multiple extensii pentru cei 42 de kilometri pe Autostrada Transilvania, ultima dintre acestea fiind programată pentru toamna anului 2026. Totuși, în 2025 se estimează că vor fi deschiși primii kilometri din PNRR pe A3 - Autostrada Transilvania.

Compania își va păstra o echipă dedicată pentru construcția pasajului de pe lotul 4, peste Autostrada A1 București - Pitești, unde lucrările abia au început, iar în paralel se preconizează demararea construcției unui nou pod peste Siret, la Cosmești. În același timp, Ministerul Transporturilor ar trebui să ia o decizie referitoare la Centura Galați, cu o probabilitate ridicată de reziliere a proiectului.

Distribuie aceasta stire pe social media sau mail

Acest articol apare prima data aici

Alte postari din Economie

Economie

Articol postat cu 2 săptămâni în urmă

AVANERA Bacău livrează în 2026 un nou ansamblu imobiliar, pe strada Ștefan cel Mare. Ce oferte a pregătit dezvoltatorul și cum puteți beneficia de ele

Într-o perioadă în care prețurile sunt într-o continuă mișcare, iar regulile fiscale se schimbă de la o lună la alta, să îți găsești liniștea poate părea imposibil. Fie că îți dorești o locuință pentru tine și familia ta, fie că vrei să faci o investiție sigură, cheia este stabilitatea. Iar la AVANERA Bacău, stabilitatea nu este o promisiune, ci un angajament ferm. ✔ Preț fix, garantat contractual — fără ajustări .

Economie

Articol postat cu 2 săptămâni în urmă

Dedeman, lider pe piața românească de bricolaj. Leroy Merlin se află pe locul al doilea, la mare distanță

Dedeman rămâne cel mai puternic jucător de pe piața locală de bricolaj, distanțându-se serios de competitori, conform unor data analizate de Economedia. Dedeman a încheiat anul cu afaceri de peste 12 miliarde de lei, în vreme ce următorul clasat – Leroy Merlin – era la doar aproximativ un sfert din acest nivel, cu 3,42 miliarde. La final de 2024, pe piața jucătorilor de bricolaj a intrat și omul de afaceri .

Economie

Articol postat cu 3 săptămâni în urmă

Umbrărescu a contestat atribuirea contractului de lucrări pentru unul dintre loturile de pe Autostrada Unirii A8

Companiile lui Dorinel Umbrărescu (SA&PE Construct SRL -Spedition UMB-Tehnostrade SRL) au depus, joi, o contestaţie la Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor pentru contractul de proiectare şi execuţie a lotului 1D Joseni-Ditrău de pe Autostrada Unirii, a anunţat Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR). CNIR a atribuit contractul pentru construirea lotului 1D Joseni-Ditrău în data de 1 iulie 2025 Asocierii Danlin XXL (lider) – Groma Hold – Intertranscom Impex SRL, care .

Economie

Articol postat cu 4 săptămâni în urmă

Economia municipiului Bacău suferă o prăbușire alarmantă: mai puține firme, profit în scădere și o migrație a capitalului în ultimul an

Economia municipiului Bacău a pierdut într-un singur an 5 miliarde de lei din cifra de afaceri, 400 de milioane de lei din profit și peste 4.000 de locuri de muncă. Conform datelor din aplicația de monitorizare Bacău Alert, alte 100 de firme au plecat din oraș, cu tot cu bani și angajați. Numărul firmelor active în municipiul Bacău a scăzut cu aproximativ 500 comparativ cu anul trecut. Nu doar că .

Pagina de facebook

Your Page Name