stadiul lucrărilor rutiere la jumătatea anului 2025: aproape nicio autostradă nu a fost deschisă mai devreme decât estimările
Asociația Pro Infrastructura (API) a publicat un bilant privind stadiul proiectelor rutiere la mijlocul anului 2025. Conform raportului, progresul nu a atins așteptările inițiale, iar majoritatea lucrărilor au înregistrat întârzieri semnificative. Cei de la API notează că „am fost mult, mult prea optimiști la începutul anului: niciun segment de autostrada nu s-a deschis înainte de previziunea noastră și aproape toate au (foarte) mari întarzieri față de estimările din 7 ianuarie”.
Printre cele mai importante proiecte analizate se află autostrada Moldovei A7. Segmentul Buzău-Focșani, lotul 1, a fost inaugurat abia pe 11 iulie, deși inițial se estima că va fi deschis în februarie-martie. În plus, segmentul A7 Mizil-Buzău Vest a fost finalizat, însă deschiderea a fost amânată pentru luna august sau septembrie din cauza unor probleme tehnice legate de tablierul metalic pe trei structuri.
Potrivit sursei, drumul expres DEx12 Albota-Pitești a fost dat în trafic cu câteva zile întârziere față de termenul stabilit, estimat inițial pentru aprilie-mai. La fel, jumătatea de nord a autostrăzii A1 Pitesti-Curtea de Argeș a fost deschisă abia pe 11 iunie. De asemenea, autostrada de centură A0 Sud, executată de compania grecească Aktor, a fost inaugurată pe 30 iunie, se menționează în raport.
În plus, drumul expres DEx4 de la Tureni a fost deschis oficial pe 10 iulie, conform calculelor actualizate. Potrivit API, în 2025 s-au dat în trafic puțin peste 55 de kilometri de autostradă și drum expres. Conform notează ziaruldebacau.ro, aceste proiecte au înregistrat întârziere față de planurile inițiale, iar progresul continuă să fie una dificilă pentru autorități și constructori.
