Segmente din autostrăzile A7 și A8 au fost eliminate din planul național de redresare, din cauza problemelor legate de procedurile de achiziție, a anunțat ministrul Dragos Pislaru. El nu a menționat exact care sunt aceste segmente, însă publicația Economedia a precizat că sunt vorba despre lotul UMB din autostrada A3 Transilvania, între Ploiești și Focșani, precum și despre capetele autostrăzii A8 între Târgu Mureș și Târgu Neamț. Potrivit ziarului, aceste proiecte vor pierde finanțarea din PNRR.

Segmente din autostrăzile A7 și A8 au fost eliminate din planul național de redresare, din cauza problemelor legate de procedurile de achiziție, a anunțat ministrul Dragos Pislaru. El nu a menționat exact care sunt aceste segmente, însă publicația Economedia a precizat că sunt vorba despre lotul UMB din autostrada A3 Transilvania, între Ploiești și Focșani, precum și despre capetele autostrăzii A8 între Târgu Mureș și Târgu Neamț. Potrivit ziarului, aceste proiecte vor pierde finanțarea din PNRR.

Conform sursei citate, România a inclus în plan toate cele 13 loturi din autostrada A7 Moldovei, cu o lungime de 319 km, precum și două loturi din autostrada A8 Unirii. Totuși, autostrada Moldovei urma să fie finalizată în acest an, iar decizia de a o scoate din planul european poate surprinde.

Ministrul Pislaru a explicat că problemele legate de achiziții se referă la nerespectarea regulamentului european de achiziții publice. El menționează că unele erate legate de aceste contracte nu au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Acesta a afirmat că au existat mai multe cazuri de proiecte unde s-au întâmplat astfel de greșeli, inclusiv contestări. La preluarea mandatului, în august 2024, acestea erau deja cunoscute public, a spus el, adăugând că misiunea sa a fost să constate aceste comunicări oficiale, pentru a demonstra că se poate interpreta diferit situația.

Însă, conform declarațiilor sale, concluzia este că aceste proiecte nu îndeplinesc condițiile regulamentelor europene, invocând lipsa unor argumente solide din partea autorităților române. Potrivit lui Pislaru, problemele legate de aceste achiziții au dus la decizia de a scoate anumite segmente din Planul Național de Redresare și Reziliență, notează ziaruldebacau.ro.