George Prokopiou, miliardarul grec care își continuă afacerile în Golful Persic

Când rachetele iraniene au început să survoleze Strâmtoarea Ormuz, majoritatea vaselor comerciale au evitat această rută vitală, însă miliardarul grec George Prokopiou a decis să își continue activitatea. Conform unor surse din domeniul transportului maritim, Prokopiou este unul dintre puținii operatori legali de petroliere care nu s-au retras în fața riscurilor generate de conflictul din Iran.

👉 Activitatea companiei Dynacom Tankers în zona de conflict

Compania Dynacom Tankers, deținută de Prokopiou, a trimis cel puțin cinci petroliere prin Strâmtoarea Ormuz de la izbucnirea războiului din Iran. Deși există riscuri semnificative, și anume amenințările Iranului de a lovi navele, transportatorii pot beneficia de rate record ale transportului. Potrivit agenției Argus, un petrolier de dimensiuni mari care transportează țiței din Golful Persic către China poate genera venituri de aproximativ 500.000 de dolari pe zi, excluzând asigurările suplimentare;

aceasta este o oportunitate pe care Prokopiou și alții își propun să o valorifice. Miliardarul grecesc, cunoscut ca „regele imobiliar”, provine dintr-o familie cu tradiție în domeniul maritim, având o flotă de peste 150 de nave și alte 85 în construcție.

👉 Aspecte controversate și poziția față de sancțiuni

De-a lungul timpului, Prokopiou a atras atenția nu doar pentru deciziile sale riscante, ci și pentru afirmația sa că „sancțiunile nu au funcționat niciodată”. Deși inițial agenția de prevenire a corupției din Ucraina a menționat Dynacom Tankers în lista „sponsorilor internaționali ai războiului”, compania a fost scoasă de pe această listă în 2023, iar în 2024 a fost desființată complet.

Prokopiou susține că a respectat întotdeauna legile internaționale, iar un broker din domeniu a comentat că „faptul că Prokopiou a fost dispus să transporte mărfuri de care alții s-au ferit este ceea ce i-a adus cele mai mari profituri”. Această abordare îi permite să se distingă în sectorul concurențial al transportului marin, asemeni altor mari magnați precum Aristotle Onassis.