Update 3 zile în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Transportul feroviar în România înaintează spre modernizare, conform Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), care anunță aprobarea a două contracte de servicii publice pentru rutele feroviare ce tranzitează sau au ca punct terminus municipiul Cluj-Napoca. Contractele, valabile în perioada 2025–2028, au fost atribuite operatorilor Interregional Călători și CFR Călători SA, în cadrul unei noi etape de reformare a sistemului feroviar național.
Prin semnarea celor două contracte, ARF finalizează un set de trei proceduri-pilot esențiale în implementarea unui model exclusiv bazat pe licitații pentru atribuirea rutelor de interes public. Noile contracte includ operarea cu 37 de trenuri electrice moderne Alstom Coradia Stream, achiziționate special pentru rutele interregionale, aducând o schimbare substanțială în standardele serviciilor oferite pasagerilor.
Aceste trenuri electrice asigură un confort sporit, o accesibilitate îmbunătățită, timpi de parcurs mai reduși și o fiabilitate superioară față de materialul rulant vechi, încă prezent în circulație. Proiectul beneficiază de finanțare europeană și națională și își propune să conecteze eficient capitala cu marile centre urbane din țară, reducând totodată impactul asupra mediului.
Contractele aprobate includ rute-cheie care trec prin Cluj-Napoca, asigurând legături directe cu orașe importante precum Brașov, București, Timișoara și Iași. Printre acestea se numără traseele Cluj-Napoca – Brașov – București Nord, Cluj-Napoca – Deva – Timișoara Nord, Brașov – Deda – Cluj-Napoca, și Iași – Cluj-Napoca, un traseu deosebit de important grație conexiunii între două mari centre universitare și economice ale României.
Potrivit datelor furnizate de ARF, primul pachet cuprinde 13 trenuri ce deservesc patru rute strategice, inclusiv București Nord – Brașov – Cluj-Napoca și Brașov – Deda – Cluj-Napoca, iar al doilea pachet include 12 trenuri pe rute precum București Nord – Iași și Iași – Cluj-Napoca. Aceste activități se vor desfășura în cadrul contractelor ce acoperă perioada 2025–2028, marcând o etapă importantă în modernizarea serviciilor feroviare.
Contractele de servicii publice reprezintă un mijloc prin care statul asigură funcționarea rutelor feroviare de interes public, inclusiv acolo unde aceste rute nu ar fi profitabile exclusiv din vânzarea de bilete. ARF definește rutele, frecvența și standardele de calitate, iar statul compensează diferența dintre costuri și venituri pentru a menține aceste servicii.
La expirarea acestor contracte, vor fi organizate noi licitații, iar trenurile vor fi predate operatorilor care vor câștiga următoarele proceduri. Astfel, reforma continuă pentru dezvoltarea unui sistem feroviar mai competitiv și mai eficient în România.
Noul mers al trenurilor CFR Călători pentru perioada 2025–2026 a fost pus în aplicare din 14 decembrie 2025. Odată cu acesta, tarifele pentru călătoriile cu trenul au suferit o majorare medie de 9,88%, reflectând nivelul inflației anuale raportate de Institutul Național de Statistică.
Dedeman, liderul românesc în retailul materialelor de construcții și amenajărilor interioare, și-a consolidat prezența prin inaugurarea unui magazin nou la Mediaș, pe Șoseaua Sibiului. Investiția s-a ridicat la 15,7 milioane de euro, iar suprafața construită depășește 10.500 mp, pe un teren de 5,8 hectare.
Constructorul UMB se mobilizează pentru deschiderea a două tronsoane noi din Autostrada „Moldovei” până la finalul anului 2025; acestea vor lega Adjud de București și vor oferi aproape 200 de kilometri neîntrerupți pe A7. Autoritățile recunosc că „totul depinde de vreme”.
Frații Adrian și Dragoș Pavăl au achiziționat în 2023 Grand Hotel din Gardone, situat pe malul lacului Garda, în Italia. Această proprietate va beneficia de o renovare amplă, iar investiția totală este estimată la 45 de milioane de euro.
