Update 1 săptămână în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Elena Dumitrescu
Consiliul Concurenței a impus amenzi totale de peste 32 de milioane de euro unor companii din industria auto, printre care Automobile-Dacia SA și Renault Technologie Roumanie SRL, pentru o înțelegere care limita mobilitatea angajaților între firme. Potrivit instituției, această practică restricționa concurența pe piața forței de muncă și afecta accesul salariaților la oportunități profesionale. Informațiile au fost făcute publice într-un comunicat oficial al Consiliului Concurenței.
Automobile-Dacia SA, Renault Technologie Roumanie SRL și alte șase firme au fost sancționate pentru că au convenit să nu se angajeze reciproc specialiști sau să recruteze angajați fără acordul țintei. Conform comunicatului Consiliului Concurenței, aceste companii au limitat concurența prin împărțirea pieței forței de muncă în domeniul producției de autovehicule și al serviciilor conexe de inginerie și consultanță tehnică.
Instituția explică faptul că acest tip de acord, denumit „no-poaching”, restricționează mobilitatea salariaților și menține costurile cu personalul la un nivel redus. Investigația a dezvăluit că Alten Si-Techno Romania SRL, Akkodis Romania SRL, Bertrandt Engineering Technologies Romania SRL, Expleo Romania SRL, FEV ECE Automotive SRL și Segula Technologies Romania SRL s-au asociat în această practică.
Președintele Consiliului, Bogdan Chirițoiu, a afirmat că este prima sancțiune aplicată unor astfel de practici în România. El a subliniat că resursele umane reprezintă un element crucial al concurenței, iar acordurile „no-poaching” afectează negativ atât competiția între companii, cât și oportunitățile angajaților:
„Este primul caz în care sancționăm astfel de practici anticoncurențiale, în care companiile nu se concurează pentru atragerea forței de muncă specializate. Resursele umane reprezintă un parametru esențial al concurenței între companii... Acest tip de comportament, „no-poaching”, este deosebit de nociv atât pentru concurență, prin crearea unor bariere artificiale pe piață, cât și pentru angajați ale căror oportunități de mobilitate sunt afectate”, a declarat Bogdan Chirițoiu.
Una dintre companiile investigate a beneficiat de programă de clemență prin colaborarea cu autoritățile, primind o reducere semnificativă a amenzii. Cinci alte firme și-au recunoscut fapta și au obținut reduceri ale sancțiunilor. Investigația a pornit de la o sesizare depusă prin Platforma Avertizorilor de Concurență.
Noul mers al trenurilor CFR Călători pentru perioada 2025–2026 a fost pus în aplicare din 14 decembrie 2025. Odată cu acesta, tarifele pentru călătoriile cu trenul au suferit o majorare medie de 9,88%, reflectând nivelul inflației anuale raportate de Institutul Național de Statistică.
Dedeman, liderul românesc în retailul materialelor de construcții și amenajărilor interioare, și-a consolidat prezența prin inaugurarea unui magazin nou la Mediaș, pe Șoseaua Sibiului. Investiția s-a ridicat la 15,7 milioane de euro, iar suprafața construită depășește 10.500 mp, pe un teren de 5,8 hectare.
Constructorul UMB se mobilizează pentru deschiderea a două tronsoane noi din Autostrada „Moldovei” până la finalul anului 2025; acestea vor lega Adjud de București și vor oferi aproape 200 de kilometri neîntrerupți pe A7. Autoritățile recunosc că „totul depinde de vreme”.
Frații Adrian și Dragoș Pavăl au achiziționat în 2023 Grand Hotel din Gardone, situat pe malul lacului Garda, în Italia. Această proprietate va beneficia de o renovare amplă, iar investiția totală este estimată la 45 de milioane de euro.
