Update 1 oră în urmă
Timp de citire: 10 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
Într-un nou eseu de 38 de pagini publicat pe site-ul său personal, Dario Amodei, CEO și co-fondator al Anthropic, face un apel pentru acțiuni urgente în vederea abordării riscurilor generate de AI super-inteligent. Amodei afirmă că acest tip de AI auto-îmbunătățitor ar putea fi la doar unul sau două ani distanță — și avertizează că riscurile includ sclavia și „distrugerea în masă” a omenirii, potrivit mashable.com.
Eseul, intitulat „Adolescența Tehnologiei”, se ocupă de riscurile AI, atât cele cunoscute, cât și cele necunoscute. CEO-ul discută extensiv despre potențialul bioterorismului alimentat de AI, armate de drone controlate de AI malițioase și despre AI care face ca lucrătorii umani să devină depășiți la scară societală. Pentru a aborda aceste riscuri, Amodei sugerează o varietate de intervenții — de la auto-reglementare în cadrul industriei AI până la modificarea Constituției Statelor Unite.
Eseul lui Amodei este bine gândit și bine documentat. Dar el comite și păcatul capital al scrierii despre AI — nu rezistă tentației de a antropomorfiza AI. Tratând produsul său ca pe o ființă conștientă și vie, Amodei cade în capcana pe care o avertizează. Semnificativ este că, în același timp, New York Times a publicat o investigație importantă despre „psihosis AI.” Acest termen cuprinde o gamă largă de probleme de sănătate mintală exacerbate de chatbot-uri AI precum ChatGPT sau Claude.
Aceste cazuri au adesea un lucru în comun: o persoană vulnerabilă petrece atât de mult timp discutând cu un chatbot AI încât începe să creadă că acesta este viu. Modelele de Limbaj Mare (LLMs) care stau la baza platformelor precum ChatGPT pot produce o imitație foarte vie a conversației umane, iar în timp, utilizatorii pot dezvolta o dependență emoțională față de chatbot. Când petreci prea mult timp vorbind cu o mașină programată să pară empatică — și când acea mașină este mereu prezentă și optimizată pentru angajament — este prea ușor să uiți că nu există o minte în spatele ecranului.
LLM-urile sunt motoare puternice de predicție a cuvintelor, dar nu au conștiință, sentimente sau empatie. Citind „Adolescența Tehnologiei”, am început să mă întreb dacă Amodei a dezvoltat o conexiune emoțională prea mare față de propria sa mașină. Amodei este responsabil pentru crearea uneia dintre cele mai puternice chatbot-uri din lume. Nu există îndoială că a petrecut nenumărate ore folosind Claude, vorbind cu ea, testând-o și îmbunătățind-o. A început, oare, să vadă și el un zeu în mașină?
Eseul descrie chatbot-urile AI ca fiind „complexe din punct de vedere psihologic.” Vorbește despre AI ca și cum ar avea motive și scopuri proprii. Amodei descrie modelele existente ale Anthropic ca având un sentiment robust de „identitate de sine” ca „o persoană bună.”
Atât de mult din conversația despre pericolele AI este inspirată direct din science fiction, pe care Amodei îl recunoaște — și totuși, el este la rândul său vinovat de aceleași exagerări. Eseul se deschide cu o secțiune intitulată „Evitarea doomerismului”, în care Amodei critică vocile „celor mai lipsite de sens” și cele „senzaționaliste” care discută despre riscurile AI. În ciuda acestei critici, el evocă repetat science fiction. În ceea ce privește religia, el pare să aibă o credință de tipul celei religioase că super-intelligence AI este iminentă.
Așa cum afirmă Amodei, „Nu poate dura decât câțiva ani înainte ca AI să fie mai bună decât oamenii în esență la tot.” Pentru susținătorii ideii de catastrofă AI, super-inteligența este mereu la o distanță scurtă. Într-un eseu anterior cu un ton mai utopic, „Mașini de Dragoste Grațioasă,” Amodei a scris că AI super-inteligent ar putea fi la o distanță de unu sau două ani. Acum, el face aceeași estimare: super-inteligența este doar la câțiva ani distanță. Din nou, este tot aproape. Presto, foarte curând, unelte generative precum Claude vor învăța să se îmbunătățească singure, realizând o explozie de inteligență fără precedent. Singularitatea se apropie, spun susținătorii AI, „aveți încredere în noi.” Dar ceva nu poate fi perpetuu iminent.
Am văzut beneficiile tehnologiei AI și cred că este un instrument puternic. Totuși, când un vânzător de AI îți spune că AI este o tehnologie invincibilă care va schimba lumea, este bine să iei această predicție ca pe o strategie de vânzare. Doomerismul AI a fost întotdeauna o formă de auto-îndreptățire. Acesta atribuie oamenilor puteri de tip divin de a crea noi forme de viață și plasează oligarhii din Silicon Valley ca titani capabili să modeleze fundamentele lumii.
Eu bănuiesc că adevărul este mult mai simplu. AI este un instrument puternic. Și toate instrumentele puternice pot fi periculoase în mâinile greșite. Legi sunt necesare pentru a restricționa creșterea necontrolată a companiilor AI, efectul lor asupra mediului și inegalitatea în creștere a averii. La binele lui, Amodei cere reglementarea industriei în eseul său, menționând cuvântul „regulament” de 10 ori. Dar el confundă totodată science fiction cu faptele științei în acest proces.
Există dovezi tot mai convingătoare că LLM-urile nu vor conduce niciodată la tipul de super-inteligență în care Amodei crede cu atât de mult entuziasm. La fel, proiectele mari de AI au parte de eșecuri, poate până la 95%. În loc să ne temem de fantoma unei apocalipse similare cu Skynet, ar trebui să ne concentrăm asupra daunelor concrete cauzate de AI — concedieri inutile inspirate de proiecții prea încrezătoare AI și pornografia deepfake nonconsensuală, pentru a numi doar două. Vești bune pentru oameni, aceste probleme sunt soluționabile dacă ne unim mințile umane — fără a fi necesare experiențe de gândire science fiction.
Această articol reflectă opinia autorului.
Noul mers al trenurilor CFR Călători pentru perioada 2025–2026 a fost pus în aplicare din 14 decembrie 2025. Odată cu acesta, tarifele pentru călătoriile cu trenul au suferit o majorare medie de 9,88%, reflectând nivelul inflației anuale raportate de Institutul Național de Statistică.
Dedeman, liderul românesc în retailul materialelor de construcții și amenajărilor interioare, și-a consolidat prezența prin inaugurarea unui magazin nou la Mediaș, pe Șoseaua Sibiului. Investiția s-a ridicat la 15,7 milioane de euro, iar suprafața construită depășește 10.500 mp, pe un teren de 5,8 hectare.
Constructorul UMB se mobilizează pentru deschiderea a două tronsoane noi din Autostrada „Moldovei” până la finalul anului 2025; acestea vor lega Adjud de București și vor oferi aproape 200 de kilometri neîntrerupți pe A7. Autoritățile recunosc că „totul depinde de vreme”.
Frații Adrian și Dragoș Pavăl au achiziționat în 2023 Grand Hotel din Gardone, situat pe malul lacului Garda, în Italia. Această proprietate va beneficia de o renovare amplă, iar investiția totală este estimată la 45 de milioane de euro.
