Un proiect modern de monitorizare a traficului, numit e-SIGUR, va instala în următoarele luni aproape 400 de radare fixe inteligente pe principalele drumuri naționale și autostrăzi, în vederea reducerii accidentelor rutiere prin impunerea disciplinei în trafic cu ajutorul tehnologiei. %source% precizează că sistemul este finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027 și va funcționa pe o perioadă de 22 de luni.
👉Detalii despre implementarea proiectului e-SIGUR
Potrivit reprezentanților, „pentru reducerea numărului de accidente, pe lângă o infrastructură nouă, este nevoie și de impunerea disciplinei în traficul rutier, inclusiv cu ajutorul tehnologiei”. Proiectul e-SIGUR vizează montarea majorității radarelor pe drumurile naționale, în afara localităților, dar și pe autostrăzile A1, A2 și A3. Sistemul integrat de management al traficului va permite monitorizarea eficientă și controlul vitezei, fiind prevăzută o dezvoltare ulterioară pentru alertarea rapidă a echipajelor de urgență și pentru analiza fluxurilor de trafic.
Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a explicat că „aceste camere de radar vor fi amplasate și pe sectoarele vechi de autostradă, construite înainte de anul 2022. La drumurile de mare viteză construite după 2022, camerele radar fixe sunt prevăzute încă din faza de proiectare.” Astfel, monitorizarea se extinde inclusiv pe rețelele de drumuri mai vechi, unde riscul de accidente este considerabil.
👉Unde vor fi amplasate radarele și cum funcționează sistemul
Conform informațiilor oferite de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, densitatea cea mai mare de radare va fi pe DN2, cu 22 de puncte la 100 km, și pe DN1, cu 13 puncte pe o distanță de 120 km, drumuri renumite pentru traficul intens și numărul ridicat de accidente. Detectarea depășirii vitezei legale se va face în mod complet automatizat, prin surprinderea vehiculului în fapt, urmată de realizarea automată a unor fotografii succesive.
Ulterior, imaginile sunt analizate de un ofițer de poliție, care va decide măsurile legale corespunzătoare. Amenzile vor fi trimise direct la domiciliul șoferilor, prin poștă, astfel încât aplicarea sancțiunilor să fie rapidă și eficientă. Proiectul urmărește, prin această metodă, creșterea siguranței rutiere și reducerea numărului de incidente pe drumurile vizate.
