Asociația Moldova vrea Autostradă (MVA) a publicat imagini din iulie 2025 comparativ cu iulie 2024 de pe loturile din Autostrada A7 Moldova, ce mai trebuie finalizate. Vedeți unde s-au înregistrat cele mai mari progrese. Cele șapte loturi din A7 incluse în imaginile comparative sunt: – lot 3 Pietroasele – Buzău al A7 Ploiești – Buzău (constructor: asocierea Nurol – Makyol)– cele trei loturi ale tronsonului Focșani – Bacău (constructor: UMB)– cele trei loturi ale tronsonului Bacău – Pașcani (constructor: UMB) Comentând imaginile, pasionații de infrastructură au remarcat progresele de pe lotul turcilor precum și pe cel al UMB, de pe tronsonul Focșani – Bacău. „Formidabil efortul de a face filmări comparative pe un traseu așa de lung. Minunată reusită. Grozav progresul turcilor + UMB până la Adjud. După Bacău, cam bate vântul, dar sper din toata inima să izbândească până în august 2026 până la Pașcani”, comentează un pasionat de infrastructură. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a anunțat luna aceasta că România nu va pierde niciun ban din PNRR pe transporturi și a publicat lista proiectelor excluse parțial sau total din PNRR. România nu va rambursa cei 2,3 miliarde de euro investiți până în prezent în proiectele deja finalizate sau aflate în stadiu avansat de execuție, mai spuneau cei de la MTI. Printre acestea se numără:• Autostrada Buzău – Focșani (A7) – finalizată și deschisă circulației;• Autostrada Ploiești – Buzău (A7) – finalizată și dată în circulație pe primul lot;• Secțiunile Leghin – Moțca și Târgu Mureș – Miercurea Nirajului (A8);• Secțiunile Nădășelu – Poarta Sălajului (Autostrada Transilvania);