Accidentele rutiere din municipiul Bacău: bilanț alarmant în perioada 2019-2023
În municipiul Bacău, între anii 2019 și 2023, au avut loc aproximativ o mie de accidente rutiere, soldate cu 15 decese și 1147 de răniți. Dintre aceștia, 119 au suferit răni grave. Ziarul de Bacău a publicat o hartă interactivă cu toate accidentele din ultimii cinci ani, bazată pe datele furnizate de Serviciul Rutier al IPJ Bacău.
Cele mai periculoase zone, cunoscute sub denumirea de "puncte negre", includ Calea Moldovei (zona Trecătorii Gheraiesti), Tic-Tac (Orizont), Șerbanesti (Trecătoarea Tecuciului) și strada Constanței (zona depozitelor). Arterele foarte circulate, precum străzile 9 Mai, Calea Republicii și Calea Mărășești, sunt cele care au înregistrat cel mai mare număr de accidente. De asemenea, Bulevardul Unirii, strada Miorița și Calea Moinești se află și ele pe lista celor mai accidentate străzi.
Harta accidentelor permite utilizatorilor să acceseze informații despre cauzele accidentelor și numărul de victime printr-un simplu click pe fiecare punct marcat. Principalul motiv pentru numeroasele accidente este neacordarea priorității pietonilor la trecerile semnalizate, urmată de neacordarea priorității altor vehicule și nerespectarea distanței de siguranță. Traversările neregulamentare ale pietonilor și greșelile comise de bicicliști contribuie, de asemenea, la numărul crescut de accidente, multe dintre acestea fiind fatale.
Analizând cele aproximativ o mie de evenimente rutiere, se observă că majoritatea accidentelor au loc în intervalul orar 14:00 - 18:00, după-amiaza fiind cea mai periculoasă perioadă pentru participanții la trafic. De asemenea, lunile rece, din octombrie până în ianuarie, sunt asociate cu o frecvență ridicată a accidentelor.
În ciuda unei scăderi a accidentelor rutiere letale, cu zero decese raportate în 2022 și 2023, situația accidentelor grave este alarmantă. Atât în 2022, cât și în 2023, numărul persoanelor grav rănite pe străzile Bacăului a crescut semnificativ, în timp ce accidentele cu răni ușoare au rămas constante, afectând aproximativ 200 de persoane anual în ultimii trei ani.
Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) include o secțiune dedicată siguranței rutiere, dar datele sale se referă doar la perioada 2015-2019. Un proiect important menționat în plan este finalizarea Sistemului de Management al Traficului (SMT), destinat îmbunătățirii siguranței rutiere prin semaforizarea trecerilor de pietoni, ridicarea acestora la nivelul trotuarelor și evidențierea lor prin insulițe amenajate. Cu toate acestea, implementarea acestui sistem este încă în curs de execuție și riscă să depășească termenul de finalizare stabilit de administrația locală pentru 31 decembrie 2024.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
